一、前期准备：

1. 法人（或股东）身份证扫描件（或正反面照片）。

2. 监事人身份证扫描件（或正反面照片）。

3. 所有登记人员（包括法人、股东、监事）的身份证扫描件（或正反面照片）、手机、电子邮箱。

4. 产权证明原件及复印件。

5. 手机下载好远程政务助手APP。

6. 法人上半身照片电子档。

二、核名所需信息：

1. 公司名称（3-5个选项）。

2. 注册资金（认缴制，无需验资）。

3. 营业范围。

4. 股东身份证信息。

三、实名认证所需信息：

1. 准备好手机，像素要求清晰。

2. 下载远程政务助手APP。

3. 所有登记人员的身份证信息及手机号。

四、设立登记所需资料：

1. 产权证明需送至政务中心验证原件并留一份复印件。

2. 所有登记人员（包括法人、股东、监事）的身份证扫描件（或正反面照片）、手机、电子邮箱。

五、刻章备案所需材料：

1. 营业执照副本。

2. 法人身份证扫描件（或正反面照片）。

3. 法人上半身照片电子档。

注意事项：

1. 除产权证明涉及原件外，其他所需资料均不需原件。

2. 由于是远程信息采集，如身份证上的图片是多年前拍摄的，可能无法通过人脸识别，需现场认证（需本人持身份证前往政务中心认证）。

3. 法人或监事人不能出现在失信名单中。

4. 身份证必须在有效期内，且不能消磁。 还需注意以下几点：

1. 注册公司时，首先要明确公司类型，如个人独资公司、合伙公司或有限责任公司，权衡利弊后做出决定。

烟台注册公司需要准备哪些材料呢？让我们一一了解：

一、准备阶段：

准备好相关人员的身份证扫描件或正反两面照片，包括法人（或股东）、监事人以及所有登记人员的身份信息。还需提供产权证明的原件及复印件，并在手机上下载远程政务助手APP。不要忘记准备法人上半身的电子照片。

二、核名环节：

在这一环节，需要提供公司名称（建议提供3-5个选项）、注册资金（采用认缴制，无需验资）、营业范围以及股东的身份证信息。

三、实名认证：

进行实名认证时，需要有一部像素清晰的手机。已下载的远程政务助手APP以及所有登记人员的身份证信息及手机号也是必需的。

四、设立登记：

提供产权证明以验证原件并留一份复印件。提交所有登记人员的身份证扫描件（或正反面照片）、手机、电子邮箱等信息。

五、刻章备案：

准备营业执照副本、法人身份证扫描件（或正反面照片）以及法人上半身电子照片以完成刻章备案。

在准备材料的过程中，需要注意以下几点：

1. 以上所需资料除产权证明需要原件外，其他资料均不需原件。

6、达飞轮船：达飞原名是CMA，现在全称为CMA-CGM。有关CMA被CGM收购的传闻不少，据说是因为CMA历史上欠了CGM很多钱。虽然达飞是法国公司，但其老板是黎巴嫩人，也就是CGM公司的老板。在业界，CMA的名声大于CGM，因此新公司采用了CMA-CGM这一名称。达飞是一家经营手段非常出色的非典型欧洲公司，即使在航运市场低迷时期，它也能在利润率及舱位使用率方面表现出色。达飞在资本运作方面也有很高的造诣，如收购CMA和ANL（澳大利亚国家航运），但只收购了ANL的干线业务，而将偏港和支线业务交给万荣船务打理。达飞在非洲航线也有优势，具体原因将在讲述达贸公司时详细阐述。

7、中海：这是1997年交通部通过行政命令将大连、广州、上海三个海运局组合而成的中国海运集团。总裁李克麟因在中远集团表现出色而被誉为“中国集装箱之父”。因与老表陈忠表经常意见不合，他被任命组建国海运集团，并确定集装箱为其主要发展目标。他将广州海运局的旧船改造为集装箱船，并通过极低的租金租给中海集运，从而增加了运力并降低了成本。借助这批船，中海开始了沿海集装箱运输和近洋航线业务。中海还租用了一批大型船舶开设欧洲和地中海航线，开始向远洋市场迈进。其独特的经营手法使中海实现了跨越式发展。

8、OOCL的历史可以追溯到金山轮船公司，由创始人董浩云创立。董浩云的儿子董建华继承了家族事业，并在金山轮船公司的基础上开拓了定期客货运服务。随着集装箱运输业的兴起，金山轮船公司更名为东方海外货柜航运。如今，东方海外的市值和股价表现优异，董氏家族持股量庞大。关于东方海外的员工理论派的说法，可能是因为其服务流程和操作规范较为专业复杂所致。不过每家船东都有其独特之处，合作需要多部门协同合作。

9、太平船务与中国的关系十分密切，许多中国的运输需求和通过太平船务完成的业务在开放前就已存在。太平船务的业务分为三个部分：航运、造箱厂和物流公司。创始人张允中带领太平船务在中国发展业务已有近30年历史。与中国保持长期商贸往来后，太平船务在中国注册成立了多家公司和代表处，并注重员工的成长和福利。

Y.M的造型理念，以Y象征顶天立地并向上发展，M代表诚信的基石。色彩方面，红色象征阳明热诚关怀的服务理念，而银灰色则代表了公司理念的稳健价值。团队银灰色带有黑白混合的色彩，体现了通过双方沟通协调达成共识的团队精神。创新的银灰色更富有现代科技感，符合不断创新的理念。至于诚信和务实，银灰色作为一个中间色，虽然不会过于抢眼，但却是一个值得信赖的色彩选择。

回首90年代初，韩国与我们建交之后，韩进集团于93年才在中国多个城市设立代表机构，大力拓展在华业务。韩进以其早进入航运市场的优势，成功收购了德国的胜利航运公司80%的股权，从而在欧洲地区建立了完善的服务网络并拥有了忠实的客户群。这使得韩进在地中海和欧航线上有了巨大的优势。大韩航空作为韩进集团的航空运输先锋，致力于成为全球顶尖的航空公司之一。

韩进海运及其子公司共同努力，对全球海洋运输做出了重要贡献。通过投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务。公司的服务理念和高效运作，赢得了客户的满意。为了满足不断增长的客户需求，韩进海运加强了提供最优表现的能力，并通过大量经验丰富员工的辛勤工作赢得了声誉。

K.L船运虽与NYK、MOL并称为日本三大船公司，但其行事风格相对低调，这并未影响其在中国市场的扩张步伐。作为最早进入中国市场的外资船公司之一，K.L于1987年便在中国设立了贸易组，并于1995年正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国业务。随后，川崎汽船在大连、青岛、天津、深圳等中国大陆主要城市设立了分公司，并在南京、苏州等地设立了八个办事处。目前，其在广州和厦门的办事处已升级为分公司，厦门的处理箱量每年以20%的速度增长。

值得一提的是，K.L船运的领导团队十分重视对社会的贡献，强调遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可靠的服务。虽然K.L并不是纳税特别多的企业，但仍获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。公司内部设立了专门的审计小组，负责监督营运部门按照中国法律开展业务。他们负责检查每一份提单，核对运价、条款和所收运费，以确保经营的合法性。

MOL作为有着130年船运经验的国际知名航运公司，自1878年蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，便开始了它的中国之旅。从2002年开始，MOL制定了一份为期三年的扩展计划，旨在在中国大陆地区增设经营网点。今年7月设立的成都办事处标志着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。目前，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。

在班轮业务方面，MOL中国初期的收入主要来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。如今，随着非班轮运输业务的不断增长，MOL中国的收入来源已经多元化，但班轮业务仍然占据总收入的90%以上。MOL在油轮、汽车船、散货船运输等方面的业务也有所增长，并与宝钢签订了多份长期的铁矿砂运输合同。MOL还与中国企业以及日本公司合作成立了合资企业，专注于汽车及配件物流业务。

在物流方面，与NLC一样，MOL也在中国开设了保税货车运输服务。该业务由附属公司上海华加国际货运代理有限公司负责运营。这项新的货车业务使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用其在上海外高桥保税区的仓库。去年，MOL宣布了一项庞大的船队扩展计划，将订造多艘新船并扩大船队规模。

ZIM（以星航运）目前经营着80多条船舶，大多数为集装箱船。该公司最早的一艘船是Kedmah，最早属于英国海军并参加过二战。自上世纪70年代开始发展集装箱运输以来，ZIM已逐步壮大并形成了全球运输网络。

关于达飞的情况，需要澄清一些误解。CMA并非因CGm收购而获得名气增长而是通过短短八年时间从无到全球排名前列的航运公司之列的飞跃发展实现的。CMA通过并购实现了快速扩张成为世界排名靠前的航运巨头之一。至于ANL则是被CMA-CGm全权收购并不存在干线与支线的问题欧地美国线的箱管以及舱位都是经由CMA-CGm管理经营的导致ANL公司的管理严重变动所以自然在市场上并没有很大的发展优势了关于海丰集运是中国船舶公司中的佼佼者之一其发展离不开强大的货代业务以及与韩国HANJIN的合作海丰集运通过不断开拓航线以及完善物流体系逐渐成长为一家国际化的综合物流公司如今海丰六大业务体系日渐完善标志着其迈向国际化物流公司的步伐愈发稳健总的来说海丰集运在业界的地位和影响力不断攀升显示了其抓住时代机遇的能力和强大的竞争力总结其发展历程可以发现海丰集运的成功离不开其强大的货代能力以及与合作伙伴的紧密合作是其不断壮大的重要因素之一此外海丰集运通过不断调整战略布站在不断前行的同时积极拓展国际航线不断完善自身实力为中国航运业的发展做出了重要贡献。